Etikett: Fordon

Bilförsäljningen återhämtade sig från fallet i februari

22 april, 2021 / Fredrik / Inga kommentarer

Under mars månad såldes 29036 fordon (samtliga kategorier), vilket är en urstark återhämtning mot den svaga försäljningen i februari på 13585 fordon. Personbilarna uppgick till 71 procent av den totala försäljningen på 40 017 fordon under de två första månaderna av 2021. Hittills i år har antalet sålda personbilar ökat med 12462 stycken från 36966 stycken i mars 2020 till 49428 stycken i mars i år. En ökning på 34 procent mot YTM 2020.

Samtidigt som bilmarknaden fortsätter att växa så har Vinfast, som fortfarande inte redovisar sina siffror via VAMA, gått om både Ford och Honda i antalet sålda bilar under februari. Detta är en viktig milstolpe för Vinfast som sålde 1718 stycken bilar under februari och hamnade på fjärde plats över de mesta sålda bilmärkena för månaden efter Thaco, TC Motor och Toyota. Jag har försökt återigen att hitta försäljningssiffrorna hos Vietnams motsvarighet till transportstyrelsen, Vietnam Register, utan framgång.

Baserat på information från nyhetskällor så sålde Vinfast drygt 30 000 fordon förra året, inklusive scootrar? Under 2021 räknar Vinfast med att sälja 45000 fordon. Skulle siffrorna från 2020 stämma så skulle Vinfast fordonssiffror motsvara ~10 procent av alla fordon som såldes under 2020.

Förra året såldes 296634 fordon, en minskning med 8 procent mot helåret 2019.

Vinfast bland de mest sålda personbilarna under Q1 i år

10 juli, 2020 / Fredrik / Inga kommentarer

Under första kvartalet i år registrerades 5124 bilar från Vinfast enligt vietnamesiska transportstyrelsen, Vietnam Register. Det svåra med att följa Vinfasts framgångar är att de är inte med i icke-statliga organisationen VAMA likt övriga biltillverkare. VAMA som bekant lämnar ut försäljningsuppgifter från varje bilmärke månadsvis. Jag har försökt komma åt uppgifterna från Vietnam Register i deras databas utan framgång.

Bildkälla: VnExpress

Vinfast meddelade nyligen att de i juni öppnade ett R&D center i Melbourne, Australien. Skälet till varför centret hamnade i Australien ska ha att göra med tillgängligheten till nya internationella leverantörer och samarbeten. Den här månaden är tanken att de första elektriska bilarna ska massproduceras för försäljning i USA som jag skrev om sist.

Senaste gången jag skrev om Vinfast var första februari i år när bolaget kom med sin orderbok för 2019. I inlägget skrev jag “Enligt pressmeddelandet ska 17214 ordrar lagts på de tre bilar som finns ute till försäljning.” Om vi nu antar att Vinfast debuterar på topplistan över flest sålda enheter för maj och under kvartalet har det registrerats 5124 bilar. Kan vi anta att det är de första som rullar ut kommersiellt? I så fall väntar 12090 kunder på sina bilar som beställde redan under andra halvåret i fjol. Det ska bli intressant att följa detta och med lite tur kommer orderboken för 2020 H1 dyka upp. Nästa vecka kommer siffrorna från VAMA för juni och då kanske Vinfast rapporterar sina egna siffror avseende registrering. Tänkte passa på att berätta hur det går med bilförsäljningen i Vietnam i stort.

Bildkälla: VnExpress juni

Allt som allt minskade försäljningen för hela fordonsmarknaden (personbil, specialfordon och kommersiella fordon) med ⅓ mot maj i fjol. Totalt såldes 19081 fordon i maj varav 13009 var personbilar. Däremot ökade den totala bilförsäljningen jämfört med månaden före med hela 62 procent. Från årsskiftet fram till slutet av maj har det sålts 57261 personbilar, varav ganska exakt hälften var av modellen sedan, se bild nedan.

Bildkälla: VAMA maj 2020

Bilförsäljningen i Vietnam sjönk med 33 procent under Q1

17 april, 2020 / Fredrik / Inga kommentarer

Inte helt oväntat rasade nybilsförsäljningen i Vietnam med 33 procent under första kvartalet mot föregående år i likhet med resterande världen. Under årets tre första månader såldes endast 50 003 fordon, vilket inkluderar 36 966 personbilar, 12371 nyttofordon, 11638 lastbilar, 733 bussar och slutligen 672 fordon för särskilda ändamål (AF). Under samma period i fjol uppgick siffran till 73464. Sett till personbilar och nyttofordon sjönk försäljningen med 35 respektive 26 procent.

För att stötta fordonsindustrin föreslog nyligen Ministry of Industry and Trade (MoIT) till regeringen att tillfälligt halvera registreringsavgiften för inhemskt tillverkade och monterade fordon fram till årsskiftet. Detta förslag kom från att VAMA (The Vietnam Automobile Manufacturers Association) i mars föreslog MoIT och regeringen att halvera momsen på samtliga varor och tjänster samt registreringsavgiften efter att ha lämnat över siffror över hur illa ställt det är med den inhemska fordonsmarknaden. MoIT tog till sig informationen och stöttar VAMA i förslaget till regeringen på en halverad registreringsavgift på fordon.

Mer information för den intresserade

VAMA rapport Q1/Mars summerad

VAMA rapport Q1/Mars 2020 detaljerad

Vinfasts ordersiffror för helåret 2019 ute nu!

1 februari, 2020 / Fredrik / Inga kommentarer

Det var ett tag sedan man hörde någon nyhet av större betydelse från Vingroups dotterbolag Vinfast. Det senaste jag hörde kom i december om Vinfast djärva drag att inta USA 2021. Förra veckan kom bilmärket ut med ett pressmeddelande gällande orderboken för 2019 och blir Vinfasts första helårssiffror. VinFast Trading and Production LLCs första bilar rullade ut i oktober 2018 lagom till Paris Motor Show. Ärligt talat ska ni läsare veta att jag blev rätt imponerad av siffrorna då fenomenet med egna bilmärken från tillväxtländer brukar i regel ses mer som en gimmick, läs kenyanska Nyayo Car.

Enligt pressmeddelandet ska 17214 ordrar lagts på de tre bilar som finns ute till försäljning. Utöver bilarna så har det lagt 45118 ordrar på Vinfasts egna scootrar. I biltillverkarens enda bilfabrik på 335 hektar som ligger i Dinh Vu-Cát Hai Industrial Park har idag en kapacitet på 250 000 bilar och 500 000 elfordon per år vilket visar Vinfasts ambitioner för framtiden. Förhoppningsvis lär försäljningssiffrorna presenteras rätt snart. Har hittills inte hittat några registrerade Vinfastfordon på VAMA. Jag antar att Vinfast producerar General Motors Chevroleter i samma fabrik tills vidare. Som jag tidigare rapporterat så överförde General Motors tillverkningen av deras Chevroleter till Vinfast i juni 2018. I dagsläget finns det fyra scootrar och tre bilmodeller:

Scootrar

Klara

Klara S

Ludo

Impes

Bilar

Fadil (SUV)

Lux A 2.0 (Sedan)

Lux SA 2.0 (SUV)

I år planeras en rad nya modeller från Vinfast. En ny SUV VinFast Lux V8, två nya crossovermodeller utan officiellt namn. Dessutom väntas Vinfast komma ut med sin första elbuss som i ett steg att börja konkurrera med landets främsta buss- och lastbilstillverkare Thaco och miljardären Trần Bá Dương.

För att summera vietnamesiska fordonsindustrin 2019 tänkte jag även presentera helårssiffrorna. Enligt datan från vietnamesiska VAMA så landade försäljningstillväxten på 11,7 procent mot föregående år, inkluderat importerade bilar till Vietnam. Totalt såldes 322322 fordon under 2019 och 288683 under 2018. För mer info besök deras hemsida.

Ford växlar upp sitt expansionsprojekt – Skjuter till ytterligare $81,7 miljoner

29 november, 2019 / Fredrik / Inga kommentarer

Det var ett tag sedan jag snappade upp något inom FDI och i måndags kunde man läsa att Ford ska utöka sin fabriks kapacitet. Expansionen av den befintliga fabriken väntas utöka produktionen från dagens 14000 fordon till 40000 fordon per år. Expansionsplanerna i sig är tämligen inte nytt utan har varit utannonserat sedan en tid tillbaka. Däremot väljer man nu att utöka investeringen från $103 miljoner dollar till $184,7 miljoner dollar. Själva expansionen kommer att ske i två faser och den första fasen ska stå klart under andra kvartalet 2020. Den andra och slutgiltiga fasen kommer att stå färdigt under tredje kvartalet 2022.

Fabriken ligger i Hai Duongprovinsen i norra Vietnam, ungefär 5,5mil öster om Hanoi, och när allt står klar kommer fabriken inte bara montera ihop hela fordon. Fabriken kommer även att täcka service, reparationer och tillverkning av reservdelar till en mängd Fordmodeller.

Ford Vietnam grundades 1995 och är ett joint venture mellan Ford Company (75%) och vietnamesiska Song Cong Diesel Company / DISOCO (25%). Ford Vietnam har sitt huvudkontor i Hanoi, men all produktion och montering sker i fabriken i Hai Duong.

Sydkoreanska Hyosung Group lägger bud på Haxaco – Vietnams återförsäljare av Mercedes-Benz

19 oktober, 2019 / Fredrik / Inga kommentarer

I tisdags meddelade The Class Hyosung, en del av det Sydkoreanska konglomeratet Hyosung Group, att de är intresserade av att köpa 51 procent av Hàng Xanh Motors Service JSCs aktier. Budet på VND 45500 per aktie motsvarar VND 1669 miljarder eller $71,8 miljoner dollar.. Hàng Xanh Motors Service Joint Stock Company även kallad HAXACO, är Mercedes-Benz enda bilhandlare i VIetnam sedan bolaget signerade exklusiva rättigheter med Daimler AG 2004.

The Class Hyosung är HAXACOs motsvarighet i Sydkorea och budet sker i samband med att HAXACO meddelade att de tänker höja andelen utländska ägare, FOL. Just nu har bolaget ett tak på 44 procent utländskt ägande, men är nu tänkt att slopas helt. HAXACOs aktie HoSE:HAX steg med 23 procent under de senaste handelsdagarna från att budet offentliggjordes.

HAXACO är det minsta företaget sett till börsvärde i jämförelse med konkurrenterna SAVICO (länk) och City Auto Corp. Däremot har HAXACOs aktie stigit med 50 procent sedan årets början och ligger nu endast 20 procent under de två jämbördiga konkurrenternas värderingar. HAXACO har lagt ett minimum på VND 50000 per aktie som respons till The Class Hyosungs bud.

UnderH1 2019 hamnade HAXACOs nettomsättning på 101,9 miljoner dollar, en ökning med 9,4 procent YoY. Däremot sjönk vinsten före skatt med 16,8 procent YoY till $1,66 miljoner dollar under perioden på grund av ökad konkurrens.

Aktiecase: Saigon General Service Corp

3 augusti, 2019 / Fredrik / Inga kommentarer

Den här veckan var det svårt att finna motivationen till att sitta och skriva på bloggen, men jag gör mitt bästa. Jag har gått igenom diverse sektorer och handplockat några intressanta aktiecase som jag hade tänkt att skriva om kommande veckor. Den här veckan tänkte jag skriva om ett intressant marknadsledande bolag inom fordonsindustrin, Saigon General Service Corporation – SAVICO.

Det främsta skälet till att jag finner just SAVICO intressant är att det är en av de få växande bolagen med fokus på tjänstesektorn, återförsäljare av utländska fordon. Om det är någon bransch som definitivt har framtiden säkrad så är det just fordonsindustrin i Vietnam. Som jag fick lära mig under toppmötet i Hanoi så rullar det ut 8000 nya mopeder på vietnams gator varje dag. Under första kvartalet i år såldes 58882 nya personbilar i Vietnam, en ökning med 48 procent från föregående år samma period. Det innebär att det rullar ut 654 nya bilar i Vietnam varje dag.

Då är frågan om var i ledet som man bör investera i? SAVICO tjänar delvis på finansieringen av bilköp och äger agenturerna. I och med att de har flera märken som de agerar återförsäljare åt så är de inte beroende av hur ett enskilt märke presterar och behöver inte konkurrera på tillverkningssidan som upplever marginalpress.

SAVICO

Grundat september 1982

Ordförande – Nguyen Binh Minh

General Manager – Mai Viet Ha

SAVICO grundades av vietnamesiska staten 1982, men har på senare år gått och blivit mer och mer privat genom statliga utförsäljningar av bolagets aktier. Utöver bilförsäljningen har SAVICO även ett fastighetsbolag och ett bolag inom finansiell service, mer om det nedan.

Sex punkter om SAVICO

Marknadsledare inom service och försäljning på 10,2%. Främsta distributör av utländska bilar i Vietnam. Har även försäljning motorcyklar.

SAVICO har 50 agenturer och genom distributionslicens hos dessa återförsäljare finns varumärken som Volvo, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Hyundai, Suzuki, Mitsubishi, Hino och Isuzu.

Hade Joint venture inom Taxi (VinaTaxi) med Singaporebaserade ComfortDelgro. På grund av konkurrens från Uber och Grab avslutades samarbetet 2018.

Savico har dessutom en mindre fastighetsdel inom bolaget med fokus på fastighetskomplex och kontorsbyggnader såsom Savico Tower Building, Melisa Center Wedding Center, Mercure Son Tra Resort.

Fram Skandinaviens Carmundi och SAVICOs OtoS slogs samman i april 2018.

Under 2018 fick SAVICO problem med bilförsäljningen av utländska bilmärken då Decree 116 begränsade importen av färdiga bilar till Vietnam.

VinFast prispressar hela elfordonsflottan – Upp till 40 procent rabatt

20 november, 2018 / Fredrik / Inga kommentarer

VinFast lanserade sin första elscooter, Klara, föregående vecka. I samband med lanseringen väljer VinFast att initiera sitt Three zero policy, inga avskrivningar, inga finansieringskostnader och ingen finansieringsränta (!).

Bakgrunden till denna riskabla policy är att få ut så många fordon ut i landet på kortast tid och företaget väljer då att medvetet göra en förlust på försäljningen. Försäljningspriset inkluderar ingen vinstmarginal utan elscootrarna säljs enligt bolaget utifrån produktion- och säljkostnad per enhet. Policyn täcker hela fordonsflottan, både elbilar och elscootrar. Enligt VinFast ingår inte initialt, finansiella kostnader (räntekostnader för investeringar i anläggningskonstruktion) och räntor i försäljningspriset.

Utöver denna policy kommer köparna av elscootern Klara att erbjudas en rabatt på 40 procent baserat på scooterns produktionskostnad. Priset för Klara med litiumjonbatteri börjar på $2 439 och med blybatteri kommer den att kosta $1 463.

Vingroups general director, Nguyen Viet Quang citerades i Vietnamnews:

“”With the ‘Three Zero’ price policy, VinFast wants to give customers the opportunity to experience world-class products in Việt Nam. Especially, with the electric motorcycles, VinFast is willing to take losses up to 40 per cent in the first phase so that many consumers can reach the products, contributing to build habits of using vehicles safely, eliminating emissions and minimising noise, as well as protecting the environment of the community””.

Tidigare i bloggen skrev jag om General Motors överföring av sina säljrättigheter av Chevrolet i Vietnam. I samma inlägg beskrev jag landets fördelning av marknadsandelarna och för att förstå hur stor den här policyn faktiskt är för VinFast. Jag har kikat på VAMA, deras motsvarighet till Bil Sweden, där det framgår att av årets 147 422 sålda personbilar t o m oktober, innehar Toyota på 49 400 bilar och Vinamazda (Mazda) på 26 100 fordon och Thaco Kia (Kia) 23 300. Tillsammans utgör dessa 67 procent av den totala personbilsförsäljningen under året och tidigare har VinFast sagt att de ska ta sälja 250 000 bilar inom fem år.

För att nå detta mål på så kort tid kanske detta är olönsam försäljning den enda lösningen? Kanske kommer VinFasts konsumenter att vara beredd på att betala mer för kommande modeller likt Apples iPhone? Kanske kommer bilindustrin påverkas likt många andra sektorer där vietnameserna väljer nationella före globala varumärken? Vi får se hur marknadsandelarna ser ut i den vietnamesiska fordonsflottan 2020.

Senaste BMW modellerna introduceras i Vietnam

29 augusti, 2018 / Fredrik / Inga kommentarer

Den lokala bilproducenten Truong Hai Auto Company (THACO) kommer att introducera BMW X2-modellen i Vietnam, bara ett år efter att bilen först debuterade på Los Angeles Auto Show i USA 2017.

Några repesentanter från Thaco sa att den nyaste cross-over modellen och andra importerade BMW X1, BMW 118i och BMW 218i har levererats till Vietnam inför den officiella lanseringsevenemanget i september.

De sa också att BMW X2 kommer att erbjuda tre klasser, inklusive Base, M-Sport och M Sport X för vietnamesiska kunder.

Enligt Thaco kommer ytterligare modeller – särskilt BMW 7 Series 740Li, 750Li och M760Li X Drive – att anlända till Vietnam inför ett ytterligare evenemang senare i år.

Thaco är den nya officiella importören av BMW och MINI-fordon i Vietnam efter ett samarbetsavtal med den tyska jättebilstillverkaren undertecknades i januari 2018.

Priset på de nyligen importerade BMW-bilmodellerna har ännu inte avslöjats.

Enligt BMW är 3-seriens bilmodell den mest framgångsrika i Vietnam. Totalt 6 400 bilar är nu på väg.

BMW har sålt mer än 10 500 enheter i Vietnam sedan de kom in på marknaden för 20 år sedan.

Den största lokala biltillverkaren tillverkar och distribuerar idag Koreas Kia-modell, Japans Mazda och Frankrikes Peugeot.

Thaco planerar att bygga tre fler anläggningar med en total årlig kapacitet på 215 000 lastbilar, skåpbilar och kommersiella bilar och uppnå en lokaliseringsgrad på 16 till 46 procent

Källa: http://vietnamnews.vn/economy/464589/latest-bmw-models-to-debut-in-viet-nam.html#uYZblZiPPhX1WJar.99

General Motors överför sin verksamhet i Vietnam till vietnamesiska VinFast

29 juni, 2018 / Fredrik / Inga kommentarer

General Motors har gått med på att överföra sin vietnamesiska verksamhet till VinFast Trading and Production LLC och distribuera Chevrolet-bilar genom den lokala bilproducenten, ett drag som kan hjälpa till att driva upp sin blygsamma försäljning i landet.

Den amerikanska biltillverkaren kommer att överföra full äganderätt till sin Hanoifabrik till VinFast. Det vietnamesiska bilföretaget kommer att producera småbilar under en GM-global licens från och med 2019, sa företagen i ett gemensamt uttalande på torsdagen utan att avslöja värdet på affären.

Som en del av affären kommer VinFast, en enhet av Vietnams största privata konglomerat – Vingroup JSC att vara exklusiv distributör av Chevrolet i Vietnam.

”Det strategiska partnerskapet GM-VinFast ska bäst positionera Chevrolets varumärkes- och återförsäljarnätverk för långsiktig tillväxt i Vietnam genom att utnyttja GM: s globala skala och expertis, gift med VinFasts inhemska styrka och insikt”, säger Barry Engle, vice vd och president för GM International.

Överföringen, som inkluderar GM: s Hanoifabrik, återförsäljarnätverk och anställningsbas, förväntas genomföras senast 2018, sa företagen i uttalandet.

GM använde sin anläggning i Hanoi för att montera Chevrolets med delar importerade från Sydkorea – ett land där den amerikanska biltillverkaren var nära att gå i konkurs när de kämpade för att vända sin skuldtyngda enhet. GM Korea är GM: s största produktionsbas i Asien exklusive Kina.

Anläggningen kommer endast att användas för att producera VinFast-bilar efter överföringen, medan Chevrolet-bilar kommer att importeras.

VinFast sa att detta partnerskap med GM var ”integral” till sin plan att ”lansera en portfölj av fem VinFast-fordon 2019”.

Det bygger en fabrik på 1,5 miljarder dollar i den norra provinsen Hai Phong och planerar att starta en produktion av sedan- och sportfordon under tredje kvartalet 2019 och en produktion av en småbil, elbil och elbuss i slutet av 2019.

”Vår vision är att bygga ett bilproducerande ekosystem som kommer att omfatta monteringsverk, lokala billeverantörer och återförsäljare och en rad stödjande industrier”, säger VinFast vd Jim DeLuca.

Vietnams bilförsäljning ökade 24 procent år 2016 men föll 10 procent förra året till 272 700 enheter, visade data från Vietnam Automobile Manufacturers Association (VAMA). Försäljningen minskade 6 procent under de första fem månaderna 2018.

Samtidigt som GM: s försäljning i Vietnam har stigit sedan 2014 var siffrorna förra året bara en åttondel av landets marknadsledare, det lokala Truong Hai Auto Corp och en sjätte av runner upp den japanska rivalen Toyota Motor Corp, enligt VAMA-data.

Försäljningen av Chevrolet, det enda fordonet GM erbjuder i Vietnam, ökade med 8,5 procent till 10 576 enheter 2017, en försvagad vinst på 34,5 procent i Indonesien och 25,7 procent i Thailand.

Källa: https://www.reuters.com/article/us-gm-vingroup/gm-to-transfer-vietnam-operation-to-vingroups-car-arm-eyes-sales-boost-idUSKBN1JO0QS?